Silla de coche obligatoria: hasta qué edad y estatura (2026)
«¿Hasta cuándo tiene que ir en la silla?» es la pregunta que más se repite cuando el niño empieza a protestar porque «ya es mayor». La respuesta corta: no depende de la edad, depende de la estatura, y la cifra que manda en España es 135 centímetros. Aquí tienes lo que dice la ley, lo que recomienda la DGT (que va un poco más allá) y las situaciones que generan dudas: el asiento delantero, el taxi, el coche de alquiler y la multa.
La regla: sistema de retención hasta los 135 cm
El artículo 117 del Reglamento General de Circulación obliga a que los menores de edad de estatura igual o inferior a 135 cm viajen con un sistema de retención infantil homologado adaptado a su talla y peso. Da igual que tenga 6 o 10 años: mientras no pase de esa marca, silla o alzador.
Fíjate en el matiz «adaptado a su talla y peso». Un alzador para un niño de 100 cm no vale, y una silla de bebé para uno de 120 tampoco. Cuál toca en cada etapa lo explicamos en grupos y tallas de sillas de coche.
Por qué la DGT dice «hasta 150 cm»
La ley fija 135 cm, pero la DGT recomienda seguir usando un sistema de retención hasta los 150 cm. El motivo es puramente físico: el cinturón del coche está diseñado para adultos. Por debajo de 150 cm, la banda superior suele cruzar el cuello en vez de la clavícula, y la inferior sube a la tripa en vez de quedarse en las caderas. En un frenazo fuerte, ese cinturón mal colocado hace daño en lugar de proteger.
La prueba de los cinco puntos, la que usan los expertos en seguridad vial infantil, dice cuándo un niño puede ir solo con cinturón: espalda pegada al respaldo, rodillas dobladas en el borde del asiento, banda inferior sobre los muslos, banda superior por mitad del hombro y capacidad de mantener esa postura todo el viaje. Si falla alguno, alzador.
Dónde deben viajar los niños
En los asientos traseros. Es la regla general del artículo 117, y la más ignorada. Los menores de 135 cm solo pueden ir en el asiento delantero en tres situaciones:
- El vehículo no tiene asientos traseros (un deportivo biplaza, una furgoneta de dos plazas).
- Todos los asientos traseros están ya ocupados por otros menores de 135 cm con sus sillas.
- No es posible instalar en los asientos traseros todos los sistemas de retención necesarios (por ejemplo, tres sillas que físicamente no caben).
Si el niño va delante en una silla a contramarcha, el airbag frontal del acompañante tiene que estar desactivado: un airbag que se dispara contra el respaldo de una silla vuelta hacia atrás es un golpe muy grave. Comprueba en el manual del coche cómo se desactiva y que la luz del salpicadero lo confirme.
Las excepciones que sí existen
- Taxi y VTC en ciudad: los menores de 135 cm pueden viajar sin sistema de retención en los asientos traseros. Es legal, no es lo más seguro: si puedes, lleva tu propia silla o pide una al reservar.
- Autobús: no es obligatoria la silla; los niños viajan con el cinturón del asiento cuando lo hay.
- Certificado médico: hay casos en que un informe médico exime del uso de un sistema concreto. Es la excepción menos habitual y exige llevar el certificado en el coche.
En un coche de alquiler no hay excepción: la silla es obligatoria igual que en el tuyo. Casi todas las empresas la ofrecen como extra; antes de instalarla, mira que tenga la etiqueta de homologación, que no le falte ninguna pieza y que sea de la talla del niño. Cómo se coloca bien, en cómo instalar la silla de coche sin errores.
La multa: 200 euros y 4 puntos
No llevar al niño con su sistema de retención, o llevarlo mal colocado, es una infracción grave: 200 euros de sanción y 4 puntos menos en el carné del conductor. Es exactamente lo mismo que no llevar puesto el cinturón, y desde la reforma de 2022 los puntos subieron de 3 a 4. Además, en un control los agentes pueden inmovilizar el vehículo hasta que el menor viaje correctamente.
Dicho esto, la multa es lo de menos. Según la DGT, usar bien el sistema de retención reduce de forma muy importante el riesgo de lesión grave o muerte en un accidente; es la medida de seguridad más eficaz que existe para un niño en el coche.
Qué silla toca a cada estatura, en corto
| Estatura del niño | Qué necesita | Normativa R129 |
|---|---|---|
| Hasta 75-87 cm (bebé) | Silla a contramarcha (portabebés o silla i-Size) | Contramarcha obligatoria hasta los 15 meses |
| 76-105 cm | Silla a contramarcha o, a partir de los 15 meses, en el sentido de la marcha | Mejor a contramarcha hasta los 3-4 años |
| 100-125 cm | Alzador con respaldo | Obligatorio el respaldo en este tramo |
| 125-135 cm | Alzador con respaldo (o sin respaldo, si está homologado para esa talla) | Sigue siendo obligatorio el sistema de retención |
| 135-150 cm | Recomendado el alzador | Ya no es obligatorio, pero la DGT lo aconseja |
| Más de 150 cm | Cinturón del coche | Sin silla |
Los tramos son orientativos: cada silla indica en su etiqueta el rango de estatura para el que está homologada, y es esa etiqueta la que manda. Por qué conviene alargar la contramarcha lo explicamos en sillas a contramarcha: por qué y hasta cuándo; qué anclaje usar, en ISOFIX: qué es y cómo saber si tu coche lo tiene.
Tres situaciones que generan dudas
Tres niños atrás. Si no caben tres sillas en la fila trasera, la ley permite llevar a uno delante (con su silla). Antes de resignarte, prueba con sillas más estrechas: hay modelos pensados para tres en fila.
Viajes cortos. «Son cinco minutos» es la frase que más accidentes explica. La mayoría de los siniestros con niños ocurren en trayectos cortos y a poca velocidad, porque son los más frecuentes. La silla se usa siempre, también para ir al colegio.
El abrigo puesto. En invierno, un abrigo grueso deja el arnés holgado: en un choque el niño se comprime dentro del abrigo y el arnés queda suelto. Se abrocha el arnés sobre ropa fina y se tapa después con el abrigo o una manta.
Cada una de esas situaciones tiene su propio detalle: qué incluye exactamente la multa, cuándo puede ir un niño delante, la excepción del taxi, qué pasa en el autobús y cómo se hace en un coche de dos plazas. Si viajáis fuera, la estatura límite cambia por país: lo contamos en silla en coche de alquiler.
En resumen
Silla o alzador hasta los 135 cm por ley, hasta los 150 cm por recomendación de la DGT; atrás salvo tres excepciones; airbag desactivado si va delante a contramarcha; y 200 euros y 4 puntos si no se cumple. Y, sobre todo, lo que de verdad importa: bien instalada y de su talla. Si vas a comprar ahora, mira antes qué cambió con la normativa R129 en grupos y tallas de sillas de coche.
Preguntas frecuentes
- ¿Hasta qué edad es obligatoria la silla de coche?
- La ley no habla de edad, sino de estatura: el Reglamento General de Circulación obliga a usar un sistema de retención infantil homologado mientras el niño mida 135 cm o menos. Eso suele ocurrir entre los 8 y los 12 años, según cada niño. La DGT recomienda seguir usándolo hasta los 150 cm.
- ¿Puede ir un niño delante en el coche?
- Como regla general, los menores de 135 cm deben viajar en los asientos traseros con su silla o alzador. Solo pueden ir delante en tres casos: si el vehículo no tiene asientos traseros, si todos los traseros ya están ocupados por otros menores con sus sillas, o si no es posible instalar allí todos los sistemas de retención. Con silla a contramarcha delante, el airbag frontal debe estar desactivado.
- ¿Cuál es la multa por llevar a un niño sin silla?
- No usar el sistema de retención infantil, o usarlo mal, es una infracción grave: 200 euros de multa y la retirada de 4 puntos del carné al conductor. Es la misma sanción que no llevar el cinturón.
- ¿Vale un alzador sin respaldo?
- Solo para niños que ya miden más de 125 cm y con sillas homologadas para ello. Entre 100 y 125 cm los alzadores homologados bajo R129 llevan respaldo obligatoriamente, y el respaldo es lo que protege en un impacto lateral y coloca bien el cinturón. Si dudas, elige con respaldo.
- ¿Y en un taxi o en un coche de alquiler?
- En un taxi o VTC que circula por ciudad, los menores pueden viajar sin silla en los asientos traseros: es una excepción legal, aunque no la más segura. En un coche de alquiler la norma es la de siempre: hace falta silla. Muchas empresas la ofrecen como extra; comprueba su estado y homologación antes de instalarla.
Fuentes
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