Silla de coche en un coche de dos plazas: cómo se hace

Un descapotable de dos plazas, un deportivo, una furgoneta de reparto con dos asientos o un pequeño coche eléctrico urbano de dos plazas. Cuando llega un niño, la pregunta es si ese coche sigue sirviendo. Sí, con condiciones: la ley lo permite expresamente, pero convierte el asiento del acompañante en la única plaza posible, y esa plaza tiene una regla que no se negocia sobre el airbag. Aquí tienes qué dice la norma, cómo se configura el coche, qué sillas caben y qué comprobar antes del primer viaje.

La excepción legal

El artículo 117 del Reglamento General de Circulación obliga a los menores de 135 cm a viajar en los asientos traseros, salvo en tres casos. El primero es literalmente este: cuando el vehículo no disponga de asientos traseros. En ese caso el niño puede ocupar el asiento delantero, siempre en su sistema de retención homologado y adecuado a su talla y peso. Las otras dos excepciones y las reglas comunes están en niño en el asiento delantero.

Dos matices:

• La excepción es para el vehículo que no tiene plazas traseras, no para el que las tiene ocupadas de equipaje o abatidas.
• Una furgoneta de dos plazas cuenta igual que un biplaza: sin asientos traseros, el niño va delante en su silla.

El airbag: la regla que manda

La guía «Sillitas de la A a la Z» de la DGT lo repite: silla a contramarcha delante solo con el airbag frontal del acompañante desactivado. El airbag se despliega hacia el asiento con una fuerza pensada para frenar a un adulto, y en una silla a contramarcha golpea el respaldo de la silla, justo donde está la cabeza del bebé.

En un coche de dos plazas esto define qué puedes hacer:

• El coche permite desactivar el airbag (llave en el lateral del salpicadero, interruptor en la guantera o menú del sistema, con un testigo «PASSENGER AIRBAG OFF»): puedes llevar un portabebés o una silla a contramarcha. Compruébalo en el manual y verifica el testigo en cada viaje.
• El coche no permite desactivarlo: no se puede llevar una silla a contramarcha, y por tanto no puede viajar un bebé de menos de 15 meses en él (ni, por recomendación, uno de menos de 4 años). Algunos fabricantes ofrecen la desactivación como instalación en taller; pregunta en el concesionario.
• Silla en el sentido de la marcha o alzador: con el asiento retrasado al máximo, la mayoría de fabricantes permiten el airbag activado, pero el manual del coche y el de la silla mandan.

Y cuando el acompañante vuelve a ser un adulto, airbag activado de nuevo. Es el olvido más peligroso en estos coches.

Qué sillas caben en el asiento del acompañante

El asiento delantero de un biplaza tiene particularidades que hay que revisar antes de comprar la silla:

• ISOFIX delantero: muchos deportivos, descapotables y furgonetas recientes lo llevan en la plaza del acompañante, pero no es obligatorio como en las traseras. Si no lo hay, la silla va con el cinturón de tres puntos, que protege igual si se instala bien (cómo).
• Pata de apoyo: el suelo del acompañante suele ser apto, pero en algunos deportivos con suelo inclinado o con compartimentos no lo es. La lista de compatibilidad del fabricante de la silla lo dice por modelo de coche; si no está tu coche, mejor una silla con Top Tether (si el coche tiene el anclaje delante, que es raro) o con cinturón.
• Espacio: en un biplaza bajo y con salpicadero cercano, una silla a contramarcha grande puede no caber con el asiento en su recorrido. Pruébala en el coche antes de comprarla: la tienda debería dejarte.
• Asiento deportivo con laterales altos: puede impedir que la silla apoye plana. La silla tiene que apoyar toda su base sin balancearse.
• Descapotable: con la capota bajada, un niño en silla va expuesto al sol, al viento y al ruido; y con niño pequeño, mejor con capota cerrada. En un vuelco, el arco de seguridad del coche y el reposacabezas de la silla son toda la protección que hay.

Furgonetas de dos y tres plazas

Furgonetas de trabajo con dos asientos delante: mismas reglas, silla en el asiento del acompañante con las condiciones del airbag. Con tres plazas delanteras (banqueta doble de acompañante):

• La plaza central suele tener cinturón de dos puntos (solo cadera) y sin ISOFIX: casi ninguna silla se puede instalar ahí.
• La plaza lateral del acompañante, con cinturón de tres puntos, es la de la silla.
• El airbag de la banqueta doble a veces cubre las dos plazas; desactivar el airbag desactiva ambas.

Lista de comprobación

1. El coche no tiene plazas traseras (o la excepción no aplica).
2. La silla es de su talla y homologada (grupos y tallas).
3. Si va a contramarcha, el airbag está desactivado y el testigo lo confirma.
4. Asiento retrasado al máximo, silla instalada según el manual (ISOFIX o cinturón), sin balanceo.
5. Con silla en el sentido de la marcha o alzador, airbag según el manual del coche y de la silla.
6. Al bajar el niño y subir un adulto, airbag activado.

En resumen

En un coche sin plazas traseras el niño puede ir delante en su silla: es legal y la DGT lo contempla. La condición absoluta es el airbag desactivado con cualquier silla a contramarcha, y si el coche no permite desactivarlo, ese coche no sirve para un bebé. Elige la silla probándola en el asiento del acompañante, y no la primera que te guste. Si el niño ya usa alzador, alzador con o sin respaldo explica cuál elegir.